Проблемы, с которыми столкнулись отдельные отрасли российской экономики, остаются под особым контролем правительства. В их числе нефтепереработка, транспорт и логистика, а также сельское хозяйство. Об этом 2 октября заявил вице-премьер Александр Новак, выступая в Совете Федерации. По его словам, замедление экономического роста после высоких темпов 2023–2024 годов является ожидаемым этапом. Экономика, отметил вице-премьер, перешла к более умеренной динамике после периода перегрева, что одновременно создает условия для снижения инфляции.

Отдельная часть выступления Новака была посвящена ситуации на топливном рынке. Для увеличения предложения правительство ввело временный запрет на экспорт бензина и дизельного топлива, организовало поставки импортного топлива, скорректировало правила биржевых торгов и приняло налоговые меры для стимулирования дополнительного производства и импорта.

Основной задачей сейчас остается балансировка рынка автомобильного бензина. Новак подчеркнул, что импортные поставки рассматриваются как временная мера. Российские мощности по выпуску бензина, по его словам, обычно превышают внутреннее потребление на 10–15%.

По дизельному топливу ситуация, согласно его оценке, отличается. Новак сообщил, что внутренний рынок сейчас обеспечен необходимыми объемами и дефицита дизтоплива в России не наблюдается. Также полностью обеспечены потребности северных регионов в рамках северного завоза и топливом для осенних полевых работ.

При этом власти не планируют создавать чрезмерные запасы дизельного топлива. Новак объяснил это особенностями нефтепереработки: Россия производит значительно больше дизеля, чем потребляет внутри страны, а избыточные объемы невозможно бесконечно хранить. При заполнении доступных емкостей пришлось бы сокращать переработку нефти, что могло бы повлиять и на выпуск другой востребованной продукции.

С бензином ситуация сложнее. Вице-премьер признал, что на рынке сохраняется небольшой дефицит, однако правительство принимает меры для его устранения. Одновременно, по его словам, ажиотажного спроса на АЗС сейчас не наблюдается. Летом, когда возникали перебои с поставками, спрос дополнительно увеличивался из-за стремления потребителей создать запас топлива. Новак назвал такой ажиотаж искусственным фактором, который сам по себе способен усиливать нехватку.

Отдельно вице-премьер рассказал о нефтеперерабатывающих заводах, которые сталкиваются с повреждениями и необходимостью внеплановых ремонтов. Минэнерго совместно с другими федеральными ведомствами готовит меры поддержки предприятий, которые по объективным причинам не успевают выполнить утвержденные программы модернизации.

Речь идет в том числе о переносе сроков модернизации по соглашениям с Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой. Новак заявил, что заводам планируется предоставить возможность завершить соответствующие работы позже установленного срока. При этом сейчас, по его словам, более актуальной задачей остается восстановление поврежденного оборудования.

Власти и нефтяные компании также усилили защиту НПЗ. По словам Новака, на предприятиях создается пассивная защита с учетом существующих угроз, а активная защита усиливается средствами противовоздушной обороны.

Вице-премьер заявил, что проведенная работа уже позволила существенно снизить ущерб от атак. Кроме того, нефтяные компании смогли ускорить ремонт и возвращение поврежденного оборудования в эксплуатацию.

При этом Новак признал, что ситуация остается напряженной. По его словам, в ночь на 2 октября были атакованы четыре российских НПЗ. Он заявил, что атаки удалось отразить.

«Технологическое оборудование не пострадало. На одном только заводе сейчас идет оценка, какой там есть ущерб», — сказал вице-премьер.