В России готовятся кардинально изменить систему выплат по ОСАГО. Власти поддержали инициативу о резком увеличении лимита компенсаций за вред жизни и здоровью пострадавших в ДТП.
Максимальная выплата может вырасти сразу в четыре раза — с нынешних 500 тыс. рублей до 2 млн рублей, следует из отзывов на проект правительства и Центробанка.
Сейчас по полису ОСАГО при причинении вреда жизни и здоровью предусмотрена компенсация до 500 тыс. рублей, а при повреждении только автомобиля лимит составляет 400 тыс. рублей.
Однако, как считают авторы инициативы, действующие суммы уже давно не соответствуют реальным расходам на лечение и восстановление после серьезных аварий.
Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков заявил, что окончательное принятие законопроекта возможно уже в следующем месяце. Предполагается, что новые правила станут действовать с 1 марта 2027 года.
Вместе с ростом выплат автомобилистов может ждать и неприятный финансовый сюрприз. В отзыве кабмина указано, что увеличение лимитов приведет к подорожанию полисов ОСАГО примерно на 8%. Фактически дополнительные расходы снова могут лечь на плечи водителей.
По данным сервиса «Финуслуги», средняя стоимость полиса ОСАГО сейчас составляет около 7 тыс. рублей в год. После изменения тарифов цена страховки может заметно увеличиться, особенно для водителей из регионов с высокой аварийностью.
При этом в Госдуме обсуждают и альтернативный подход, который позволил бы повысить лимиты без существенного роста стоимости полисов. Такой вариант прорабатывает депутат Ярослав Нилов.
Речь идет о повышении эффективности самой системы ОСАГО и борьбе со страховым мошенничеством.
В частности, предлагается обязать страховые компании проводить осмотр автомобиля перед оформлением полиса. Сейчас страховщики зачастую оформляют ОСАГО практически вслепую, не имея полной информации о состоянии машины.
Предполагается, что проверку можно будет проводить даже дистанционно — например, с помощью фотографий автомобиля, отправленных в электронном виде. По мнению авторов инициативы, это поможет сократить количество мошеннических схем и снизить убытки страховых компаний.
Освободившиеся средства, как считают сторонники реформы, можно было бы направить на увеличение страховых лимитов без серьезного повышения стоимости ОСАГО для добросовестных водителей.
При этом статистика Российского союза автостраховщиков показывает, что средние выплаты за вред жизни и здоровью сейчас значительно ниже установленного максимума. В большинстве случаев компенсации составляют от 100 тыс. до 150 тыс. рублей в зависимости от тяжести полученных травм.
Изменятся ли в рамках этой реформы лимиты выплат за разбитый автомобиль? Нет, обсуждаемая инициатива касается исключительно компенсаций за вред, причиненный жизни и здоровью людей. Лимит выплат за повреждение имущества (самой машины) пока планируют оставить на прежнем уровне — до 400 тысяч рублей.
Что делать, если виновник ДТП вообще не имеет полиса ОСАГО, а люди пострадали? В случае причинения вреда жизни или здоровью пострадавшие не останутся без помощи, даже если у виновника нет страховки. Компенсацию в таких ситуациях выплачивает Российский союз автостраховщиков (РСА) из специального резервного фонда, после чего взыскивает эти деньги с виновника в судебном порядке.
