В российском Минстрое занялись вопросом повышения взносов на капремонт для домов, где есть лифты. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главу ведомства Ирека Файзуллина.
«Есть практика по введению дифференцированных взносов. Действительно, дома с лифтами должны собирать с квадратного метра больше, для того чтобы в назначенные моменты эти лифты заменить. Законодательство предусматривает приоритизацию работ, влияющих на срок службы домов, а также возможность установления повышенного уровня взносов в доме», – пояснил министр.
По замыслу, принятая мера позволит сделать оплату капитального ремонта экономически обоснованной.
На данный момент регионам предоставлены полномочия самостоятельно определить взносы. Как правило, местные власти исходят из общей площади дома и количества жильцов.
Общероссийской стратегии пока что нет. В одних областях назначают единый взнос для всех, невзирая на наличие/отсутствие лифта, в других все же делают различия. Но в любом случае денег не хватает.
Вам может быть интересно:
• Кому дадут компенсацию за советский вклад в трехкратном размере
• Назван защищающий от многих видов рака продукт
• Заявление на отпуск необходимо будет подавать по новым правилам
• Путин заявил о существовавшей возможности раскола России
План корректировки положений Жилищного кодекса в части дифференциации платежей появился в октябре прошлого года.
Председатель Жилищного союза Константин Крохин подсчитал, что взносы на капремонт станут больше вдвое, писал ранее портал PNZ.RU.
Гендиректор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов на тот момент заявил, что в домах, оборудованных лифтами, следует повысить взносы на 5,6 рубля в среднем, чтобы устранить дефицит средств на замену подъемников.
«Важно понимать, что в стоимости работ по долгосрочным региональным программам капремонта стоимость замены лифтов составляет 10% обязательств, но тратим мы на них 20% фондов капремонта из-за повышенного внимания к этой проблеме», – отметил он.
Цифры в платежках с начала 2025 года, вопреки прогнозам, изменились некритично, и ситуация удручает.
При штатном сроке службы 25 лет к общей очереди из 70 тысяч ожидающих замены лифтов ежегодно будет присоединяться еще по 10-15 тысяч. Для хотя бы частичного урегулирования вопроса предел их функциональности удлинили до 30 лет.
