Жители Пензы продолжают жаловаться на работу общественного транспорта. Свои гневные комментарии они оставляют в социальных сетях и чатах в телеграм. По их мнению, количество единиц подвижного состава сократилось, поэтому увеличилось время ожидания на остановках.
«Что опять со 130 автобусом? Сказать битком, не о чем… Даже не селедка в банке… 9-00 у 6 горбольницы уже битком в сторону ПГУ…. 130 автобус битком, а 30 маршрутка ходит через 30 мин»…
«149 автобус тоже не смог всех вместить сегодня на Центральном рынке в сторону Шуиста после 17:00. Маршруток тоже не было».
«Маршруток половину убрали, а автобусов нет. Районы застроили, а нам, кто в центре живет, на чем ездить? Вторую неделю не можем сесть на 55 маршрутку, по 40 минут стоим».
«Аналогично сегодня с маршрутками 1, 5 и 9М. Их не было, а то, что было, брали штурмом. Мне повезло сесть, но другие люди сидели у меня на коленях и ставили сумку на голову, потому что маршрутка набилась, как бочка с сельдью».
«18 маршрутку сегодня ждали 40 минут, так и пришлось ехать до автовокзала, а оттуда до Пензы IV пешком. В район КПД едет только два транспорта: 134-Й, который тоже всегда битком, и 18 маршрутка, которую дождаться практически нереально. Хотя год назад ходила с интервалом 15 минут. Звонили и писали в Министерство транспорта — у них одна отписка «сделали предписание перевозчику», только от этого предписания толку ноль».
«Маршрут 1 тоже самое. С Шуиста на Западную не уехать, а вечером с работы домой не уехать».
«Сегодня (9.02) была ситуация с 93-м автобусом! Мужчину придавило дверьми три раза! Он не мог в него залезть».
«Автобуса 130 не было час! Пассажиропоток ОГРОМНЫЙ! Где это «замечательное» Управление транспорта и связи? Где обещанные 12 минут?»
Пензенцы строят различные догадки, что происходит с общественным транспортом. По мнению некоторых горожан, виновата оптимизация. Водителей переводят на оклады, а часть маршруток пытаются сократить.
«Водители здесь в роли стрелочников, машины есть, а ездить на них некому. Как поставили на контракт, многие уволились, потому что зарплату за январь дали на руки по три тысячи за день, а работать с 6 утра до 10 вечера… Скоро с такими зарплатами и графиками работы, когда человек встает в 4 утра, а ложится в 12 ночи, вообще маршруток мало будет, никто просто работать не сможет».
«Предполагаю, что у них план избавиться от маршруток. Но решили сделать так: поставить водителей на оклад, который даже вообще не оклад… Тем самым отсеяв водителей, закрыв маршруты из-за нехватки водителей, а что останется — перевести на автобусы. Ну это так, мысли вслух», — предположил пензенец.
При этом в Министерстве строительства, транспорта и дорожного хозяйства проблем не видят.
«Маршруты общественного транспорта работают в соответствии с установленным расписанием движения. Расписание движения общественного транспорта размещено на официальном сайте Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области в сети «Интернет» (в разделе «Важно»). Режим работы общественного транспорта в будние и выходные дни предусматривает начало движения с конечных остановочных пунктов в 6:00», — пишут представители ведомства в соцсетях в ответ на жалобы пензенцев на общественный транспорт.
