Программу федерального софинансирования закупок общественного транспорта регионами могут расширить. В перспективе механизм, который сейчас применяется при приобретении автобусов, предлагается распространить также на трамваи и троллейбусы, включая модели с автономным ходом.
О возможном изменении программы сообщил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов во время посещения производственной площадки Энгельсского завода электрического транспорта. Предприятие выпускает троллейбусы «Адмирал» и электробусы «Генерал», а также производит корпуса трамваев «Богатырь» и «Витязь».
По словам главы Минпромторга, в федеральном бюджете на 2026 год на софинансирование закупок автобусов для нужд общественного транспорта предусмотрено около 15 млрд рублей. Однако примерно половина этих средств так и не была востребована российскими регионами.
Одновременно субъекты страны демонстрируют интерес к обновлению электрического транспорта. Речь идет прежде всего о приобретении современных трамваев и троллейбусов, в том числе машин, способных продолжать движение без подключения к контактной сети.
Поэтому в правительстве рассматривают возможность предоставить регионам возможность закупать такой транспорт на условиях аналогичного софинансирования.
«Обновление подвижного состава электротранспорта обеспечивает горожан комфортным и доступным транспортом, и в разы увеличивает количество пассажиров», — отметил Антон Алиханов.
По словам министра, соответствующие изменения в механизм поддержки могут начать реализовываться уже в 2026 году. Однако многое будет зависеть от готовности самих регионов. Расширение программы потребует от субъектов дополнительных и достаточно серьезных бюджетных расходов, поскольку федеральная поддержка предполагает их собственное финансовое участие.
Тем временем обновление общественного транспорта продолжается и в Пензенской области. В августе 2026 года на 54-й автобусный маршрут Пензы вышли новые машины. При поддержке регионального правительства автотранспортное предприятие «Меркурий» получило 13 новых автобусов марки «КАМАЗ».
Транспорт приобретен в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Новые автобусы должны не только обновить парк предприятия, но и сделать поездки по одному из городских маршрутов более комфортными.
Поставки новой техники происходят на фоне планов по масштабному обновлению общественного транспорта в российских регионах. Если федеральное софинансирование действительно распространят на трамваи и троллейбусы, у Пензы появится дополнительный финансовый инструмент для ускоренного обновления и расширения парка троллейбусов.
