Без квартир, а теперь и без автомобилей: новый закон ударит по россиянам

С 1 октября правительство снова повысит утильсбор. Мера будет принята в рамках применения шкалы пошаговой индексации, рассчитанной до 2030 года. Официальное постановление принято 13 сентября, информирует «Парламентская газета».

«На первом этапе ставка вырастет в среднем на 70-85%, в дальнейшем она будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года. При этом для расчета суммы утилизационного сбора на транспортные средства, ввезенные в Россию до 1 октября 2024 года, будут действовать предыдущие коэффициенты (при условии подачи документов в таможенные органы не позднее 15 октября 2024 года)», – пояснили в Минпромторге.

Эти параметры применяются к легковым автомобилям. Сбор на дорожную технику намерены повышать на 15% ежегодно с 1 января, с отсрочкой до 2026 года и далее до 2028-го для экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков.

Решение правительства распространяется на технику, производимую в РФ в достаточных для покрытия потребностей рынка объемах. Стандарт действует и для национальных предприятий, и для импортеров.

При этом не затрагиваются льготные коэффициенты для физических лиц, самостоятельно ввозящих в страну автомобили с двигателем меньше 3 л для личного пользования.

К седельным тягачам, задействованным на международных перевозках, станут применять отдельную корректировку.

По мнению специалистов, повышение утильсбора неминуемо скажется на авторынке. Когда оно еще только обсуждалось летом, продажи легковых автомобилей выросли в разы, отмечает исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.

В сентябре динамика усилилась, причем вместе со спросом растут и цены. С октября рынок начнет охлаждаться.

«Торопиться в автосалон покупать сейчас машину в преддверии возможного удорожания стоит лишь тем, кто ранее уже планировал купить автомобиль. Если попытаться инвестировать в машину, чтобы потом продать дороже, я бы не стал, наверное. Но это мое личное мнение», – подчеркнул Сергей Удалов.

Коэффициент расчета утилизационного сбора зависит от объема двигателя. Если он не превышает 1 000 куб. см, то множитель будет 7,51, для подержанных (старше 3 лет) – 19,17. При объеме до 2 000 куб. см индекс составит 27,81 и 49,81 соответственно, а при 3 500 куб. см и больше его значение становится практически заградительным – 114,26 на новую технику и 150,20 на подержанную. Это нормативы на 2024 год, а к 2030-му они увеличатся, по расчетам, примерно в 2 раза.