В начале марта вступит в силу по истечении установленных 210 дней закон, принятый в августе прошлого года. Страховщики смогут оформлять полисы ОСАГО на срок от 1 дня до 3 месяцев. Об этом напомнил председатель Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
«Соответственно, если вам автомобиль нужен только на 1-2 дня либо на неделю, на такой же срок вы и страхуете езду на нем», – пояснил политик.
Сейчас 3 месяца – это минимальный временной порог, а вообще договор ОСАГО заключается на год. Исключения из общего правила делают, когда нужно проехать к месту регистрации на только что купленном автомобиле (20 дней) или ездить по России на машине с иностранными номерами (5 дней).
Предусматривается, что начало действия страховой защиты будет отложенным на три дня. Это сделано для того, чтобы водители не приобретали полисы после ДТП.
Вам может быть интересно:
• С учетом инфляции: раскрыт механизм ежеквартальной индексации пенсий
• Названы устаревшая и модная верхняя одежда
• Похоже на 90-е: россиянам рассказали, когда лучше снять деньги со вклада
• Стало известно, когда НАТО начнет прямую войну с Россией
Другое условие – применение понижающего коэффициента при расчете стоимости краткосрочного полиса. По замыслу, значение станут определять сами страховщики исходя из методики Центробанка.
«Стоимость полиса на день будет заметно выше, чем 1/365 стоимости годового полиса, а месячный полис будет дороже, чем 1/12 от годового ОСАГО. Тем не менее, например, таксистам это позволит распределить затраты по мере заработка и будет выгодно тем, кто работает в качестве такси время от времени. Обычным же гражданам вряд ли будет выгоден краткосрочный полис ОСАГО», – прогнозировал в 2023 году президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.
Продление действия краткосрочного договора ОСАГО до года запрещено.
Мера нацелена на расширение круга застрахованных автовладельцев. По логике разработчиков, именно дороговизна годового полиса при отсутствии альтернатив отсекала значительную их часть.
Предполагается, что в страховые компании станет поступать больше средств, которые станут источником «длинных» инвестиций.
На практике, как показывает статистика, краткосрочные договоры убыточнее обычных. По итогам 2022 года выяснилось, что средняя выплата по ним – 122,4 тысячи рублей, или в 1,5 раза больше, чем по годовым.
Самые аварийные группы – водители 16-21 года и со стажем вождения меньше 2 лет. Договоры с ними считаются наиболее рисковыми.
