Российские железные дороги готовятся к масштабному обновлению парка пассажирских вагонов, которое уже называют настоящей революцией в железнодорожных перевозках. Привычные плацкартные и купейные вагоны, десятилетиями служившие пассажирам, постепенно уйдут в прошлое. Им на смену придут вагоны нового поколения, способные кардинально изменить представление о комфорте в поездах дальнего следования.
Плацкарт нового поколения: комфорт без переплаты
Основной новинкой станет плацкартный вагон габарита «Т», который обещает перевернуть рынок бюджетных поездок по России. Главное, на что традиционно обращают внимание пассажиры, — спальные места. Здесь разработчики сделали ставку на пространство и удобство.
Полки стали заметно больше: поперечные увеличились в длину на 14 сантиметров и достигли почти 190 см, а также стали шире. Боковые места тоже «подросли» — как по длине, так и по ширине. Это особенно важно для дальних поездок, где комфорт сна напрямую влияет на впечатление от путешествия на поезде.
Новый плацкарт — это уже не просто «бюджетный вариант». Каждое место оборудовано персональной шторкой, индивидуальным светильником, розетками 220 В и USB, удобным столиком и даже собственным воздуховодом. Таким образом, поездка в плацкарте все больше напоминает формат индивидуального пространства, что ранее казалось невозможным.
Как отметил заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников, сейчас завершается подготовка конструкторской документации, после чего будет изготовлен опытный образец. Эксплуатация таких вагонов начнется только после прохождения сертификации, а закупка плацкартных вагонов габарита «Т» запланирована на 2027 год. Ожидается, что они появятся на самых востребованных маршрутах страны.
Несмотря на рост комфорта, вместимость вагона увеличится. Вместо привычных 54 пассажиров новый плацкарт сможет перевозить 58 человек. При этом серьезно изменится и санитарная зона. Вагон будет оснащен двумя туалетными комнатами и отдельной душевой кабиной — решение, которое ранее считалось роскошью для поездов дальнего следования.
Купе будущего уже представлено
Ранее, в 2025 году, был представлен и новый купейный вагон габарита «Т». Он также стал более вместительным: вместо девяти купе в нем размещены десять, что позволяет одновременно перевозить 40 пассажиров.
Спальные места в купе увеличены: верхняя полка стала длиннее на 16 сантиметров, нижняя — на 6. Пассажиры получили возможность самостоятельно настраивать температуру и освещение, заряжать гаджеты, а ценные вещи хранить в индивидуальных сейфах.
Особое внимание уделено деталям. Верхние полки оснащены откидными столиками для ноутбуков и планшетов, а возле нижних мест установлены беспроводные зарядные устройства для смартфонов. Первое купе каждого вагона адаптировано для пассажиров с детьми: спальное место здесь шире стандартного почти на четверть метра и выделяется ярким, современным дизайном.
Куда поедут новые вагоны
Ожидается, что новые плацкартные и купейные вагоны габарита «Т» будут направлены на самые загруженные направления страны. Обновление подвижного состава РЖД будет одним из ключевых шагов в развитии железнодорожного транспорта в России и сделает путешествия по стране на поезде заметно более комфортными и технологичными.
Все фото — ФПК. Лучше поездом!
