От 40 до 234 рублей: как изменились цены на бензин в России, СНГ, КНР, США и Европе в 2026 году

Глобальный топливный кризис охватил ключевые экономики мира, и обойти его стороной не удалось ни одной крупной державе. Главным драйвером нестабильности остается геополитика: эскалация конфликта на Ближнем Востоке, блокировка важнейших морских торговых артерий и регулярные атаки БПЛА на объекты нефтяной инфраструктуры провоцируют скачки цен на энергоносители.  

Анализ стоимости бензина АИ-95 и дизельного топлива по состоянию на сентябрь 2026 года показывает существенный разброс цен на топливном рынке

Самое ощутимое подорожание зафиксировано в европейских странах-импортерах с нерегулируемым ценообразованием:

• в Германии литр АИ-95 обходится в 223,80 рубля (+18% за год), а дизель — в 229,47 рубля (+48%),
• во Франции бензин стоит 218,20 рубля (+28%), дизельное топливо — 234,85 рубля (+47%),
• в Великобритании стоимость АИ-95 достигла 193,94 рубля (+24%), а дизеля — 218,78 рубля (+32%).  

В США, выступающих крупнейшим производителем и потребителем нефти, ценообразование также остается рыночным. Несмотря на высокий объем собственного производства и экспорта нефтепродуктов, скачок мировых котировок привел к росту цен: литр АИ-95 стоит 109,05 рубля (+32%), а дизель показал рекордный прирост в 73%, поднявшись до 133,64 рубля.  

Китай — крупнейший импортер сырья — сдерживает розничные цены за счет интервенций из национальных резервов и ограничения экспорта. Стоимость АИ-95 в КНР составляет 111,27 рубля (+19%), дизеля — 101,15 рубля (+21%).

В свою очередь, Саудовская Аравия удерживает цены замороженными: АИ-95 стоит 49,44 рубля (0% за год), а дизель — 40,60 рубля (+8%).  

В Казахстане после отмены моратория на рост цен в апреле наблюдается постепенное удорожание: АИ-95 продается по 59,66 рубля (+13%), дизель — по 64,40 рубля (+7%). Это самый низкий уровень цен на топливо на постсоветском пространстве среди представленных стран.  

В России стоимость бензина АИ-95 зафиксирована на уровне 80,78 рубля за литр (+24% за год), а дизельного топлива — 88,05 рубля (+23%).

Правительство РФ применяет комплекс мер сдерживания: от временных эмбарго на экспорт бензина и дизеля до контроля со стороны ФАС и корректировки экологических стандартов.  

«Дальнейшая динамика стоимости топлива на заправках будет определяться темпами восстановления нефтеперерабатывающих мощностей и доступностью сырья. Для импортеров главным фактором останется объем свободной нефти на рынке, в то время как страны-производители опираются на внутреннее регулирование», — отмечают отраслевые аналитики.