Пензенские автомобилисты заговорили о возможном возвращении топливного кризиса. В водительских чатах обсуждают новую волну дефицита бензина, делятся тревожными новостями из других регионов и вспоминают недавние очереди на заправках. Повод для беспокойства появился после серии массированных атак беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы.
Всего за три дня под удары попали объекты пяти НПЗ, если учитывать заявления вице-премьера Александра Новака от 30 октября и последующие атаки. Официальные подробности о масштабах повреждений предприятий пока не раскрываются. При этом Новак и губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев сообщали о повреждениях промышленных объектов.
1 ноября серьезные последствия атаки беспилотников зафиксировали в Кстовском районе Нижегородской области. Губернатор Глеб Никитин сообщил о значительных повреждениях предприятия. На фоне этой новости автомобилисты в Нижнем Новгороде бросились заправлять машины и приобретать топливо впрок. На отдельных АЗС возникли очереди, а власти организовали дежурство волонтеров и ввели ограничения на отпуск бензина — не более 40 литров.
В Пензе обстановка пока остается спокойной. Всего неделю назад ситуация с топливом в регионе нормализовалась, а губернатор Олег Мельниченко полностью отменил действовавшие ограничения на продажу бензина. Это стало хорошей новостью для автомобилистов, которые до этого пережили несколько недель напряженности на заправках.
Однако теперь в местных водительских чатах снова обсуждают перспективу нового дефицита. Пензенцы следят за событиями в других регионах и опасаются, что спокойствие на АЗС окажется недолгим.
«Началось… Не успели к хорошему привыкнуть», — написала пензячка.
Другой водитель считает, что повторение топливного кризиса было предсказуемым: «Я ни минуты не сомневался, что так оно и будет……. Если недели 2 так еще подолбят, то опять все это вернется…»
Другие участники обсуждения вспоминают летние очереди и призывают не поддаваться панике. Один из автомобилистов отметил, что в период наиболее острой ситуации приходилось стоять на заправке по полтора часа. По его мнению, при повторении подобного сценария обстановка может оказаться проще.
Особенно эмоционально отреагировала еще одна пензячка, оставив короткий комментарий: «Мне на послезавтра очередь займите».
«Постоим везде», — поддержал ее еще один пензенец.
Еще до возобновления атак эксперты оценивали перспективы топливного рынка с осторожным оптимизмом. Ситуацию постепенно выправляли сразу несколько факторов: ограничения на экспорт бензина, сезонное снижение спроса и завершение плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов. Благодаря этому объем топлива на внутреннем рынке увеличился, а напряженность на АЗС стала спадать.
Теперь прежние проблемы могут вернуться. Последствия повреждения нефтеперерабатывающих мощностей не всегда проявляются сразу: сокращение объемов производства и сложности с поставками способны отразиться на региональных заправках с задержкой.
По предварительным оценкам, наиболее чувствительным периодом могут стать следующие две-три недели. Если атаки на российские НПЗ продолжатся, новая волна топливного кризиса может развернуться уже во второй половине ноября.
