В Пензе определяются с обликом нового аэровокзала. Четыре архитектурные концепции будущего терминала представили на совместном заседании Стратегического совета и правительства Пензенской области с участием федеральных экспертов. Теперь проекты дополнительно изучат специалисты, после чего власти намерены провести общественное голосование.
Речь идет не о косметическом обновлении существующего здания, а о масштабном развитии аэропортового комплекса Пензы. Нынешний пассажирский терминал был построен еще в 1963 году и сегодня уже не отвечает современным требованиям. Губернатор Олег Мельниченко отметил, что вопрос строительства нового аэровокзала обсуждался еще на ПМЭФ-2025 с руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым и главой «Аэрофлота» Сергеем Александровским.
В апреле 2026 года перспективы проекта глава региона докладывал президенту России Владимиру Путину. По словам Мельниченко, проект получил поддержку на федеральном уровне. Параллельно рассматривается развитие всей аэропортовой инфраструктуры, включая перрон и взлетно-посадочную полосу.
Свои варианты нового аэровокзала представили архитектурное бюро Асадова, бюро «ХВОЯ», бюро «КОСМОС» и Архитектурная мастерская Тотана Кузембаева. Проекты заметно отличаются друг от друга — от образного переосмысления символики Пензы до более технологичных и современных архитектурных решений.
В концепции бюро Асадова одним из главных образов стал сноп — символ единства и связи. Архитекторы попытались связать будущий терминал с особенностями Пензы и окружающего ландшафта, не превращая здание в буквальную стилизацию под традиционную архитектуру. Главный архитектор проекта Валентин Шкуро объяснил, что команда стремилась создать современный образ, связанный с конкретным местом.
Однако окончательного решения по внешнему виду здания пока нет. Представленные варианты вызвали активное обсуждение, поэтому губернатор предложил не выбирать победителя сразу. Сначала проекты рассмотрят профессионалы на заседании градостроительного совета, затем материалы дополнительно изучат участники Стратегического совета.
«Также проведем общественное голосование — мне важно узнать, какой из предложенных вариантов больше всего придется по душе жителям Пензенской области», — заявил Олег Мельниченко.
Таким образом, у жителей региона появится возможность повлиять на то, каким будет новый аэропорт Пензы. При этом общественное мнение станет лишь одной частью дальнейшей работы: после обсуждения концепций предстоит определить архитектурное решение, которое можно будет довести до реализации.
Параметры будущего аэровокзала уже обозначены. Площадь нового терминала должна составить более 10 тысяч квадратных метров. Пропускная способность планируется на уровне не менее 400 пассажиров в час на внутренних воздушных линиях и не менее 200 пассажиров в час на международных направлениях.
Расширение аэропортовой инфраструктуры напрямую связано с ростом пассажиропотока. Сейчас через аэропорт Пензы проходит около 360 тысяч пассажиров в год, а после развития комплекса показатель планируется увеличить примерно до 700 тысяч человек.
Важным этапом стало решение федерального правительства открыть аэропорт Пензы для международных полетов. Распоряжение Михаила Мишустина № 1528-р от 19 июня 2026 года предусматривает установление в аэропорту воздушного грузопассажирского многостороннего пункта пропуска через государственную границу России, работающего на нерегулярной основе. В перечне аэропортов федерального значения Пенза теперь указана как международный аэропорт административного центра субъекта РФ.
Это решение создало основу для дальнейшего развития аэропортового комплекса и международного направления. Одновременно региональные власти рассматривают реконструкцию взлетно-посадочной полосы и расширение инфраструктуры аэропорта. Новый терминал должен быть рассчитан на обслуживание разных типов воздушных судов.
Фото из канала Олега Мельниченко в мессенджере «Макс».
