Услуга «Подвоз топлива», входящая в покрытие ряда программ КАСКО, продолжает оставаться доступной для автомобилистов, оказавшихся в неприятной ситуации с пустым баком. Как сообщили в Росгосстрахе, сервис предусматривает доставку бензина или дизельного топлива прямо к месту остановки автомобиля, даже если горючее закончилось внезапно во время поездки.
Несмотря на сохраняющиеся сложности с обеспечением топливом в регионах страны, заметного роста спроса на услуги помощи на дороге страховщики не фиксируют. Ситуация на рынке топлива пока практически не отразилась на количестве обращений по полисам «Помощь на дороге» и программам каско, предусматривающим доставку топлива.
Статистика также показывает, что обращения за доставкой топлива распределяются по стране достаточно равномерно. Резкого увеличения числа заявок в каком-либо конкретном регионе не наблюдается. При этом основная часть обращений традиционно поступает из европейской части России.
По словам начальника управления методологии, анализа и развития клиентского опыта Росгосстраха Никиты Мансурова, структура спроса на услуги дорожной помощи обычно быстро реагирует на любые отклонения от привычной ситуации.
Так, в периоды сильных морозов значительно увеличивается количество обращений за запуском двигателя, а этой холодной весной сезонный спрос на подзарядку аккумуляторов сохранялся дольше обычного.
На этом фоне отсутствие повышенного интереса к услуге подвоза топлива выглядит показательным. По оценке эксперта, такой тренд свидетельствует о том, что текущая ситуация с обеспечением горючим пока не достигла критического уровня и не вызывает массовых проблем у автомобилистов.
Наиболее востребованной услугой летом 2026 года среди клиентов остается вызов аварийного комиссара — на него приходится 52% всех обращений. Еще 33% запросов связаны с эвакуацией транспортных средств. Замыкают тройку наиболее популярных услуг подзарядка аккумулятора и запуск двигателя, которые составляют около 10% обращений. Доля остальных сервисов не превышает 5%.
