Министерство транспорта России подготовило проект постановления Правительства РФ «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств». Документ разработан во исполнение Федерального закона от 31 июля 2020 года № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации», а также в соответствии с поручениями заместителя председателя Правительства Дмитрия Григоренко.
Новые правила должны заменить действующее регулирование, срок действия которого завершается 1 марта 2027 года. Предполагается, что после утверждения документ будет действовать до 1 марта 2033 года.
Проект определяет порядок проведения технического осмотра, требования к транспортным средствам, процедуру проверки их соответствия обязательным требованиям безопасности, а также правила оказания услуг операторами техосмотра.
При этом проходить проверку можно будет у любого аккредитованного оператора независимо от того, в каком регионе зарегистрирован автомобиль. Предусматривается и возможность использования передвижных диагностических линий.
Основания для отказа в проведении технического осмотра будут строго ограниченными. Оператор сможет не принять автомобиль только в случае непредоставления необходимых документов, если сведения о транспортном средстве не совпадают с представленными документами либо при отказе владельца оплатить услуги.
Стоимость техосмотра по-прежнему будет определяться оператором, однако она не сможет превышать предельные тарифы, установленные региональными властями по федеральной методике. Кроме того, до начала диагностики потребуется оплатить государственную пошлину за внесение сведений в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИСТО).
Проверку автомобилей будут проводить технические эксперты, включенные в реестр операторов технического осмотра. После завершения диагностики владельцу оформят электронную диагностическую карту, подписанную усиленной квалифицированной электронной подписью.
При необходимости по запросу собственника транспортного средства будет выдан и бумажный экземпляр документа. Если диагностическая карта подтвердит, что автомобиль не допущен к участию в дорожном движении, транспортное средство направят на повторное прохождение техосмотра.
В финансово-экономическом обосновании к проекту отмечается, что реализация новых правил не потребует дополнительных расходов из федерального бюджета. Сейчас документ проходит стадию общественного обсуждения, которое продлится до 14 августа 2026 года.
Одновременно продолжается подготовка к еще одному этапу изменений. Уже с 1 сентября 2026 года вступят в силу поправки в Правила проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденные постановлением Правительства РФ от 2 июня 2026 года № 678 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». В частности, ими устанавливается, что государственная пошлина за внесение сведений в ЕАИСТО должна быть уплачена до начала проведения диагностирования.
Обязательно ли проходить техосмотр для обычных легковых автомобилей физлиц? Для личных легковых автомобилей и мотоциклов физических лиц обязательный техосмотр отменен, если машина не используется в коммерческих целях (такси, перевозки). Однако ТО остается обязательным при перерегистрации авто старше 4 лет на нового владельца или при внесении изменений в конструкцию.
Что делать, если в диагностической карте выявлены неисправности? Если машина не прошла техосмотр, автовладельцу дается 20 дней на устранение выявленных неисправностей. При повторном обращении к тому же оператору в этот срок проверяются только те показатели, по которым было вынесено негативное заключение.
Нужно ли возить с собой бумажную диагностическую карту? Нет, сотрудники Госавтоинспекции проверяют наличие и валидность техосмотра в электронной базе ЕАИСТО. Бумажная выписка выдается оператором только по личному желанию автовладельца.
