13 сентября ситуация с дефицитом бензина в Пензе и Пензенской области существенно не изменилась. Несмотря на отдельные признаки улучшения, локальные перебои с топливом сохраняются. АИ-92 и АИ-95 по-прежнему есть далеко не на всех АЗС и доступны не в течение всего дня. При этом автомобилисты отмечают заметную разницу между ночным и дневным временем: ночью заправиться зачастую проще, а днем ситуация снова осложняется.

По данным мониторинга Минэкономразвития Пензенской области на 11 сентября, АИ-92 был в наличии на 58% АЗС региона, АИ-95 — на 44%. В самой Пензе показатели составляли 57% и 49% соответственно. То есть говорить о полном исчезновении дефицита бензина в Пензенской области пока рано.

Особенно показательной остается ситуация на отдельных крупных сетевых АЗС. В городе заправки «Лукойла» перешли на особый график работы с ограниченным временем отпуска топлива физическим лицам. На АЗС на улице Калинина и в районе ТЦ «Суворовский» бензин для физлиц продают лишь в течение части суток. В зависимости от конкретной станции отпуск начинается примерно в 10 или 12 часов.

Из-за этого очередь может начать формироваться задолго до открытия продажи. Один из таких случаев автомобилисты наблюдали у АЗС «Лукойла» в районе Суворовского. 12 сентября машины начали занимать очередь примерно с 15:00, хотя отпуск топлива ожидался только с 12:00 следующего дня.

К 18:00 возле заправки находилось уже более 15 автомобилей. При этом водители не имели полной уверенности даже в том, что бензин действительно появится в продаже на следующий день. Тем не менее автомобилисты предпочитали занять место заранее, поскольку риск остаться без топлива для многих оказался важнее многочасового ожидания.

Такая картина особенно контрастирует с ситуацией в ночные часы. На некоторых АЗС бензин можно найти без той очереди, которая возникает днем.

Пензенцы продолжают рассказывать и о случаях, когда ожидание бензина растягивается на несколько часов. Один из наиболее показательных эпизодов произошел с пожилым автомобилистом, у которого практически закончилось топливо. Мужчина успел добраться до ближайшей АЗС и был вынужден встать в очередь.

Это произошло около 15:00. Бензовоз приехал только примерно в 22:00 — спустя семь часов ожидания. Сам отпуск топлива начался около 23:30. В итоге человеку пришлось провести возле заправки практически весь вечер, прежде чем появилась возможность заправить автомобиль.

Подобные истории показывают, почему общая статистика по региону не всегда отражает реальную ситуацию для конкретного автомобилиста.

Отдельное внимание вызывает и вопрос качества бензина. С 1 сентября действуют временные особенности розничной продажи моторного топлива, предусмотренные постановлением правительства РФ от 29 августа 2026 года № 1112. Одновременно правительство разрешило до 1 июля 2027 года производство, ввоз, выпуск в обращение и обращение бензина экологических классов К2, К3 и К4 в рамках временных антикризисных мер.

При покупке топлива автомобилистам важно учитывать информацию о его экологическом классе и проверять паспорт качества на АЗС. Такой документ должен находиться в доступном месте и предоставляться покупателю по его требованию. Это особенно актуально на фоне появления на пензенских заправках бензина Евро-4.