Россия стала заметно больше закупать за рубежом компонентов, которые используются для повышения качества автомобильного топлива. Рост спроса на бензин со стороны автомобилистов на 10–30% совпал с сокращением внутреннего производства присадок. На этом фоне в страну начали регулярно поступать дополнительные объемы метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ), пишут «Известия» со ссылкой на данные INFOLine.
МТБЭ применяется для повышения октанового числа бензина, в частности марок АИ-95 и АИ-98. При этом сфера его использования значительно шире: компонент востребован в нефтехимии, органическом синтезе и фармацевтической промышленности.
Как отмечают аналитики INFOLine, в июле и августе 2026 года российские компании начали регулярно закупать МТБЭ в Китае и Казахстане. По оценке генерального директора «INFOLine-Аналитики» Михаила Бурмистрова, за два месяца общий объем поставок достиг примерно 6,9 тыс. тонн.
Этот показатель почти в 80 раз выше объема разовых поставок, зафиксированных в феврале 2026 года. Резкий скачок импорта отражает ситуацию на внутреннем рынке, где возникла потребность в дополнительных источниках октаноповышающих компонентов.
Одной из причин дефицита стала вынужденная остановка мощностей «ЗапСибНефтехима». Предприятие входило в число ключевых российских поставщиков МТБЭ. Когда производство остановилось, внутреннего предложения оказалось недостаточно, а сроки возвращения предприятия к прежним объемам пока не определены.
Часть нехватки удалось компенсировать за счет монометиланилина (ММА). Однако этот компонент нельзя рассматривать как полноценную замену без оговорок: его использование в России запретили в 2016 году из-за токсичности и негативного воздействия на двигатели. Временное снятие ограничений помогло стабилизировать рынок, но имеющихся мощностей по выпуску ММА недостаточно, чтобы полностью закрыть потребность в компонентах для производства бензина.
Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев считает, что ситуация показала необходимость расширять внутреннюю производственную базу.
«Для устойчивости рынка необходимо иметь несколько взаимозаменяемых октаноповышающих компонентов и развивать их производство внутри страны», — заявил он.
Дополнительным фактором для роста зарубежных закупок стали решения властей, упростившие импорт отдельных видов продукции. Совет Евразийской экономической комиссии продлил до 30 июня 2027 года действие нулевых ставок ввозных пошлин на ряд видов топлива.
Кроме того, с 11 июля 2026 года по 30 июня 2027 года нулевая ставка применяется к другим простым эфирам, в том числе к МТБЭ, а также к N-метиланилину. Это снижает затраты на импорт компонентов в период, когда российскому рынку требуется дополнительное предложение.
