Дефицит бензина в регионах заставляет водителей идти на крайние меры и делать запасы топлива, заполняя им канистры. И хотя на большинстве автозаправок сегодня действуют ограничения на отпуск топлива в переносную тару, однако прямого законодательного запрета не существует. В отдельных случаях водителям предлагают выбрать способ заправки — в бак автомобиля или в канистру, но окончательное решение нередко остается за сотрудниками АЗС.
Как выяснилось, с хранением бензина связано сразу несколько серьезных проблем, а в некоторых случаях автомобилистов ждет не только дорогостоящий ремонт машины, но и штрафы.
Топливо — это не просто горючая жидкость, а химически активная смесь, которая со временем теряет свои свойства. При неправильных условиях хранения бензин «стареет», и использование такого продукта способно привести к серьезным последствиям для двигателя вплоть до дорогостоящего ремонта.
Главная проблема кроется в постепенном и неизбежном снижении октанового числа, предупредил читателей портала PNZ.RU декан Автомобильно-дорожного института Пензенского государственного университета архитектуры и строительства (ПГУАС), ученый Юрий Родионов.
«Есть гарантийные сроки хранения для разных марок бензина. Например, всего через 3–4 месяца высокооктановый бензин марки АИ-98 фактически превратится в АИ-95, а дальше по цепочке — в 92-й», — пояснил Юрий Родионов.
Для современных автомобилей, чьи двигатели рассчитаны строго на определенный тип топлива, такое «старение» горючего может оказаться критическим.
Использование выдохшегося бензина со сниженным октановым числом вызывает детонацию, повышенный износ поршневой группы и в худшем случае — полный выход двигателя из строя.
Срок безопасного хранения бензина напрямую зависит от типа тары. Для длительного хранения специалисты рекомендуют использовать металлические канистры, предпочтительно из стали с антикоррозийным покрытием. В таком случае бензин способен сохранять свои свойства до одного года.
Критическое значение имеет герметичность емкости. Крышка должна плотно закрываться, а любые вентиляционные отверстия — быть надежно изолированы, чтобы исключить испарение и утечку паров. Даже незначительный контакт с воздухом ускоряет деградацию топлива и повышает его пожароопасность.
Температурный режим хранения также играет ключевую роль. Оптимальными считаются условия от +5 до +20 °C, при этом превышение отметки +30 °C существенно ускоряет процессы разложения бензина. Не менее важно и место хранения: оно должно быть сухим, хорошо проветриваемым и полностью защищенным от прямого солнечного света.
Отдельное внимание уделяется базовым мерам безопасности. Рядом с топливом рекомендуется иметь огнетушитель, исключается курение и любые источники открытого огня.
«Нарушение правил хранения может обернуться не только техническими проблемами с автомобилем, но и административной ответственностью. За размещение топлива в неположенных местах для граждан предусмотрен штраф до 15 000 рублей (статья 20.4 КоАП РФ)», — подчеркнул главный редактор портала PNZ.RU, эксперт в сфере социального и пенсионного законодательства Владимир Белов.
