В российских регионах продолжает сокращаться закупка новых лифтов из-за нехватки финансирования. Это уже привело к заметному снижению объемов установки оборудования и поставило под сомнение выполнение масштабной программы по обновлению лифтового хозяйства в установленные сроки.
По данным Российского лифтового объединения, в январе—июне 2026 года в стране было смонтировано около 11,3 тысячи лифтов. Это на 28% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Если в 2025 году рынок сохранял стабильность, то теперь отрасль столкнулась с ощутимым спадом.
Падение затронуло практически всех крупных производителей. Из двадцати ведущих предприятий снижение объемов монтажа зафиксировано у пятнадцати компаний.
Основной причиной участники рынка называют сокращение закупок по программам капитального ремонта многоквартирных домов. Формально число аукционов на приобретение лифтов почти утроилось, однако такую статистику обеспечила в основном Москва. Столица закупила около 15 тысяч лифтов, что составляет более 70% общего объема закупок в стране. Если исключить Москву, то спрос на лифтовое оборудование для капитального ремонта в остальных регионах за год сократился сразу на 24%.
В Российском лифтовом объединении считают, что большинство субъектов РФ вынуждены уменьшать объемы закупок из-за дефицита средств. Это уже отражается на работе предприятий: производственные мощности остаются недозагруженными, а выпуск лифтов по итогам первого полугодия снизился более чем на 23%.
Одновременно усиливается конкуренция со стороны зарубежных производителей. Если год назад импортные лифты занимали 18,7% российского рынка, то теперь их доля выросла до 24%. Почти 80% всего иностранного оборудования, установленного в стране, произведено в Китае. Представители отрасли связывают такую динамику с укреплением курса рубля, благодаря которому импортные лифты стали более доступными по цене.
На фоне сокращения спроса возникают серьезные сомнения в возможности своевременно заменить около 88 тысяч лифтов, которые должны быть обновлены по всей стране до 2030 года.
Проблема касается не только замены оборудования, но и его безопасной эксплуатации. Заместитель председателя комитета Государственной думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Сергей Колунов сообщил, что около 400 тысяч лифтов, или 55% всего лифтового парка России, нуждаются в качественном техническом обслуживании, чтобы не перейти в аварийное состояние.
По словам депутата, именно ненадлежащее обслуживание сегодня остается главным фактором, создающим угрозу для жизни и здоровья жителей многоквартирных домов.
В декабре 2025 года был принят закон, согласно которому с 1 сентября 2026 года проводить техническое обслуживание и ремонт лифтов в многоквартирных домах должны были только индивидуальные предприниматели и организации, включенные в федеральный перечень специализированных лифтовых компаний.
Однако незадолго до рассмотрения соответствующего законопроекта парламентарии внесли поправку, предусматривающую перенос срока вступления этих требований в силу на шесть месяцев. Если Государственная дума окончательно одобрит изменения, новые правила начнут действовать с 1 марта 2027 года.
При этом сроки полной замены устаревших лифтов уже переносились ранее. Изначально изношенное оборудование в странах Евразийского экономического союза должно было быть заменено до февраля 2025 года. Позже Совет Евразийской экономической комиссии принял решение продлить этот период еще на пять лет для всех государств союза, кроме Казахстана.
Таким образом, Россия получила дополнительное время до 15 февраля 2030 года для выполнения программы обновления лифтового хозяйства. Несмотря на это, в жилом фонде страны по-прежнему необходимо заменить около 90 тысяч лифтов, а нынешнее сокращение закупок и недостаток финансирования вызывают все больше опасений относительно соблюдения этих сроков.
