Эти города и регионы России были популярны у многих туристов, но в последнее время ситуация изменилась. Россияне, планируя свой летний отдых, ожидают беспечных каникул, а вместо этого могут получить многочасовое ожидание в очередях, переплату за базовый сервис или бытовые проблемы, о которых раньше и не подозревали.
Самое обидное, что за этот сомнительный «квест» приходится выкладывать астрономические суммы. Ценники на отечественных курортах окончательно потеряли связь с реальностью и качеством предоставляемых услуг.
Сочи долгое время производил впечатление динамично развивающегося, хорошеющего на глазах города, который стремился удивить гостей международными стандартами. Сегодня же складывается ощущение, что местные предприниматели решили компенсировать все упущенные доходы прошлых лет за один сезон.
За последние пять лет средний чек на побережье вырос почти на 60-70%, а в премиальном сегменте тарифы подскочили более чем вдвое. Банальная аренда лежака вне сезона обходится в 1 500 рублей за день, а когда наплыв туристов – могут попросить 2,5-3 тысячи рублей. Обслуживающий персонал демонстрирует полное равнодушие, а обычный семейный ужин в заведении без претензий обходится в сумму, которой раньше хватало на недельную закупку продуктов в супермаркете.
Что примечательно, в начале этого лета сочинские гостиницы и базы отдыха заполнены лишь частично, но их владельцы держат оборону и не собираются снижать планку или объявлять скидки. В приватных разговорах отпускники признают очевидное: за аналогичный бюджет неделя на турецком побережье по системе «all inclusive» выходит кратно комфортнее, спокойнее и даже экономичнее.
Желающим провести отдых в Крыму в 2026 году приходится сталкиваться с жесткими логистическими ограничениями еще на этапе бронирования. Главным камнем преткновения остается дорога. Автомобильный маршрут через новые регионы периодически перекрывается из-за оперативной обстановки и активности беспилотников. Нагрузка на железнодорожный транспорт колоссальная — составы курсируют по специальному дневному графику с обязательной пересадкой на автобус.
Тех, кто передвигается на собственном авто, ждет обязательная процедура на въезде через Крымский мост, где многочасовое ожидание в пунктах досмотра уже стало нормой. На самом полуострове тоже есть своя специфика. Из-за логистических сбоев на местных АЗС наблюдаются временные перебои с бензином. Если добавить к этому регулярные сигналы воздушной тревоги и работу систем ПВО, становится очевидно: поездка на крымские пляжи в текущем сезоне требует от туристов железных нервов и предельной готовности к форс-мажорам.
Главный горнолыжный кластер Сибири пал жертвой собственного успеха. Туристическая инфраструктура Сибирской жемчужины попросту трещит по швам от лавинообразного потока гостей. В пиковые дни и выходные любители зимнего отдыха проводят в очередях к канатным дорогам гораздо больше времени, чем на трассах.
Качество подготовки склонов тоже вызывает массу вопросов. При этом стоимость ски-пассов и проката оборудования в Шерегеше вплотную приблизилась к европейским стандартам, чего никак нельзя сказать об уровне сервиса в местных отелях, который во многом застрял в прошлом веке.
Уникальный Горный Алтай, который часто уважительно именуют «Российской Швейцарией», к 2026 году стал по-настоящему элитарным направлением. Короткая пятидневная поездка на двоих с учетом перелета из центральных регионов страны обойдется семейному бюджету минимум в 250-300 тысяч рублей. Очевидно, что за эти же деньги можно без проблем приобрести полноценный недельный тур на зарубежное побережье с полным пансионом.
